معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه:
با قوانین موجود، ترانزیت کالا به اروپا را از دست می دهیم
به گزارش شمال صنعت، معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با انتقاد از معطلی کالاها هنگام عبور از مرز ایران بیان کرد: اگر ما بخواهیم به ظرفیت 60 میلیون تن ترانزیت برسیم، با این قوانین ترانزیتی موجود نخواهیم رسید و در آینده نزدیک فرصت ترانزیت کالا از کشورهای آسیای دور به اروپا را از دست خواهیم داد.
به گزارش شمال صنعت به نقل از ایسنا، مهدی صفری در آیین اختتامیه مدیران ستادی و اجرائی گمرکات کشور با تأکید بر نقش فاکتور گمرکات در سرعت دهی به افزایش درآمدی ترانزیت بیان کرد: در ۱۰ ماهه امسال حدود ۱۲.۵ میلیون تن کالای ترانزیت جاده ای و راه آهن داشتیم که امیدواریم تا آخر سال به ۱۴ میلیون تن برسد که نسبت به سال قبل رشد حدود ۶۰ درصدی داشته است؛ این رشد در عرصه جاده ای ۵۰ درصد و در بخش راه آهن ۱۰ تا ۱۲ درصد بوده است.
وی افزود: آقای پوتین در ملاقاتی که رییس جمهور در روسیه با ایشان داشتند، تاکید زیادی بر کریدور شمال - جنوب داشتند و گفتند که ماخوشحال هستیم ترانزیت از مسیر ایران از ۲۰ روز به ۱۰ روز رسیده است. اما حالا ما در تلاش هستیم که این مدت را به سه تا پنج روز به ویژه در راه آهن کاهش دهیم.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اعلان اینکه یکی از اشکالات ما با کشورهای همسایه موضوع ایکس ری است، اظهار داشت: قبل از قرار دادن ایکس ری، قطری ها اجازه نمی دادند ما بوسیله بندر دیر کالا به قطر صادر نماییم به سبب شائبه ورود مواد مخدر که با قرار دادن دستگاه، این مشکل رفع شد. همین طور در مرز آستاراچای با قرار دادن دستگاه های ایکس ری، مشکلات مرتفع شد. بدین سبب درخواست ما از گمرک این است که هرچه سریعتر بتوانیم همه نقاط مرزی را با ایکس ری پوشش دهیم.
* پنجره واحد تجارت فرامرزی با روسیه شکل گرفته است
صفری اشاره کرد: هم اکنون پنجره واحد تجارت فرامرزی ما با چند کشور همچون روسیه شکل گرفته و ما باید با تمام کشورهای همسایه برای ترانزیت پنجره واحد داشته باشیم در راستای سرعت صادرات، واردات و مسائل ترانزیت. همین طور امیدواریم که گمرک الکترونیک بتواند برقرار شود و با راهداری هماهنگی برقرار باشد. هماهنگی نرم افزاری گمرک با راهداری کمک می نماید که معطلی کامیون ها در مرز کم شود.
وی با تأکید بر لزوم اتصال الکترونیکی گمرک ایران به چین، بیان کرد: این اتفاق تا پایان امسال یا سال آینده رخ خواهد داد. چین یکی از بزرگ ترین بازارهای بزرگ تجاری ما است و در صورت اتصال گمرک الکترونیک، در در صادرات و واردات، ترانزیت و صدور خدمات فنی مهندسی رشد بالایی خواهیم داشت.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه اظهار داشت: برای خلق دلار، باید تلاش نماییم جنس وارداتی مورد نیاز را ارزان تر به کشور وارد نماییم. برای مثال سال قبل واردات غلات ما از روسیه، با ۸۵۰ میلیون دلار تفاوت قیمت و حمل و نقل همراه بود. البته قبول داریم که قوانین ما دراین زمینه مانع است.
صفری با انتقاد از معطلی کالاها هنگام عبور از مرزهای ایران بیان کرد: در حال حاضر این قوانین و مشکلات سبب شده کالای کشورهای آسیای مرکزی و روسیه دیگر بوسیله ایران ترانزیت نشود و آنها ما را دور بزنند. گوگرد روس ها قرار بود بوسیله ایران به هند منتقل شود، گوگرد ترکمنستان به ترکیه بجای ایران، ازطریق دریای خزر منتقل می شود. اگر ما بخواهیم به ظرفیت ۶۰ میلیون تن ترانزیت برسیم، با این قوانین ترانزیتی موجود نخواهیم رسید و در آینده نزدیک فرصت ترانزیت کالا از کشورهای آسیای دور به اروپا را از دست خواهیم داد.
منبع: shomalsanat.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب